В Санкт-Петербурге 3-4 октября прошел VI Международный Форум «Транспортно-транзитный потенциал», работа которого направлена на выработку решений, способствующих созданию условий для реализации транзитных возможностей России и евразийского пространства. В ходе работы дискуссионной площадки Форума поднимаются и озвучиваются проблемы транспортной отрасли России и предлагаются возможные пути их решения.
В работе Форума приняли участие члены Санкт-Петербургского регионального отделения «Деловой России». Так Член Совета Санкт-Петербургской «Деловой России» Артур Ямалов в рамках IIПленарного заседания посвященного «Управлению цепями поставок грузов в России ЕИП. Эффективная логистика», представил доклад на тему: «Саморегулирование как фактор роста качества транспортно-логистических услуг». В своем выступлении Артур Ямалов подчеркнул важность развития института саморегулирования в различных отраслях экономики и акцентировал внимание на возможных положительных эффектах при внедрении саморегулирования среди таможенных представителей.
Так создание СРО в этой отрасли позволит повысить качество услуг по таможенному оформлению товаров, что в целом положительно скажется на всей цепочке транспортировке внешнеторговых грузов, снизит количество умышленных нарушений таможенных правил со стороны лиц, оказывающих услуги по таможенному оформлению. Будет способствовать исключению коррупционной составляющей и возможности административного воздействия на компании за счет передачи функции ведения реестра таможенных представителей из зоны ответственности государственных чиновников к бизнесу, а также снизит государственные затраты, связанные с администрированием деятельности таможенных представителей.
Председатель Комитета по государственной политике в сфере большегрузного транспорта Санкт-Петербургского регионального отделения «Деловой России» Владимир Матягин принял участие в IVрабочей сессии посвященной автотранспортным грузоперевозкам, которая проходила в рамках данного Форума. Владимир Матягин в ходе дискуссии сделал акцент на необходимость ужесточения мер по отношению к физическим лицам, осуществляющим незаконную предпринимательскую деятельность, отсутствие инфраструктуры для грузового транспорта, а именно нехватка специализированных стоянок для отдыха водителей, обслуживание и ремонт транспортных средств. Помимо этого Владимир Васильевич отметил отсутствие согласованности тарифов за причинение ущерба дорожному полотну у всех собственников автомобильных дорог города и области, и несоответствие ГОСТов и СНИПов, так как данными требованиями заведомо нельзя эксплуатировать на полную мощность современные грузовые автомобили.